ФОРМИРОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР ЛОКОМОТИВОВ,
ПАССАЖИРСКИХ, ГРУЗОВЫХ И ВАГОНОВ МЕТРО

Особенности
Компактность, необходимая для большинства ремонтных предприятий
Мощная станина из цельнолистовой стали
Гидрокомпоненты Atos, PSM-Hydraulics, Rexroth
Уплотнения цилиндров Aston Seals, NOK
Собственное программное обеспечение. Аппаратные средства - Omron
Ручной и автоматический режимы управления
Режимы самодиагностики, сигналы об ошибках
Встроенная память на 10000 циклов
USB разъем для переноса данных на компьютер
Дружественный интерфейс меню, большое количество настроек
Лазерная подсветка уровня оси
Освещение рабочей зоны
Предохранительные полиамидные втулки для оси, текстолитовые вкладыши на призмах манипулятора, поворотного устройства и захватах.
Магнитное приспособление для контроля центра оси
Гидромеханическая система центрирования оси
ЧПУ Omron или Siemens, USB и Ethernet разъемы, печать протокола
Монтаж и демонтаж практически любых колесных пар
Комплектация
Пресс гидравлический
Гидроагрегат с рукавами РВД и БРС
Гидроманипулятор для юстировки оси
Пульт управления, включая ножную педаль
Самопишущий прибор «Давление-Путь»
Кран-балка с зоной действия 4×4 м
2 электрических тельфера г/п 2,0 тонн
Комплект прессовочных стаканов
Комплект грузозахватных траверс, захватов и колесных накопителей
Поворотная стойка для колесной пары
Загрузочные и юстировочные
Комплекс автоматики "PRESS-VAGON-M" на базе контроллера OMRON
Система изменения параметров запрессовки
Комплект присбособлений для распрессовки






Качество прессового соединения ЖД колес оценивается по диаграмме запрессовки, для чего на прессе предусмотрен прибор для записи диаграммы "давление-путь".